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“上岸”?中遠(yuǎn)海運(yùn)點(diǎn)頭說:沒錯(cuò)!

常見問題 物流巴士 2018年7月5日

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7月3日,滿載著機(jī)械產(chǎn)品、汽車零部件的“中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)漢歐班列”試運(yùn)行首發(fā),從武漢市臨空港經(jīng)開區(qū)中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出,由滿洲里出境開往俄羅斯。全程10099公里,預(yù)計(jì)行駛時(shí)間為16—18天。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)漢歐班列”依托中遠(yuǎn)海運(yùn)遍及全球的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和多式聯(lián)運(yùn)及延伸服務(wù)體系,加上漢歐班列覆蓋亞歐大陸的通道優(yōu)勢,將被打造成為全球客戶提供全程供應(yīng)鏈服務(wù)解決方案的又一品牌。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)以國際航運(yùn)、物流、碼頭和船舶修造為主業(yè),是國內(nèi)最早走出去、國際化經(jīng)營程度最高的央企之一,同時(shí)也是“一帶一路”倡議的領(lǐng)軍企業(yè)。

2017年7月19日,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與武漢市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中遠(yuǎn)海運(yùn)擬在武漢設(shè)立長江流域總部,并在建設(shè)香爐山鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐場站、布局建設(shè)全球服務(wù)中心、發(fā)展近洋直達(dá)集裝箱航線、推動(dòng)江海直達(dá)航線、拓展汽車滾裝運(yùn)輸?shù)确矫媾c武漢展開合作。

此次合作,利用漢歐與中遠(yuǎn)海運(yùn)雙方在區(qū)位、物流設(shè)施、多式聯(lián)運(yùn)、客戶資源等方面的優(yōu)勢,共同開行低成本、高效率的中歐班列,共同建設(shè)華中至西北歐鐵路戰(zhàn)略通道、服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。

據(jù)悉,下一步,漢歐將繼續(xù)深化與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的合作,共建武漢至歐洲、俄羅斯、中亞、東南亞的往返運(yùn)輸通道。

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