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廣州到西班牙港海運(yùn)費(fèi)

海運(yùn)新聞 物流巴士 2016年2月2日

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西班牙港是西印度群島中最南端特立尼達(dá)和多巴哥首都和主要港口。全國全部進(jìn)口貿(mào)易和部分出口貿(mào)易經(jīng)由此港,并轉(zhuǎn)運(yùn)蘇里南、圭亞那的鋁土礦和委內(nèi)瑞拉的鐵礦砂。

西班牙港是特立尼達(dá)和多巴哥共和國的最大港,有通往世界各大港口的海運(yùn)線。我國廣州等港口都可以海運(yùn)到西班牙港,那么廣州到西班牙港海運(yùn)費(fèi)是多少?

廣州到西班牙港海運(yùn)費(fèi)是每20尺柜USD1700,廣州到西班牙港海運(yùn)航程大概24天。

特立尼達(dá)和多巴哥共和國主要為海運(yùn),主要港口有四個:西班牙港、利薩角、查瓜拉馬斯和塔巴拉多角。利薩角港口為工業(yè)區(qū)出口專用港,可裝卸固體和液體貨物,是一座現(xiàn)代化的高效率作業(yè)港口;首都西班牙港市的港口負(fù)責(zé)一般貨物的運(yùn)輸;瀝青湖還有第三個港口,主要用于瀝青湖天然瀝青的出口運(yùn)輸。

特立尼達(dá)和多巴哥由于距我國比較遙遠(yuǎn),歷史上商業(yè)往來不多,加之不夠重視,所以至今仍是一個被我國企業(yè)忽視了的投資和出口市場。特多鼓勵貿(mào)易自由化,對一般商品的進(jìn)口沒有限制,除極個別商品外,進(jìn)口制成品的關(guān)稅較低,在5%-20%之間。此外,本外幣可以自由匯兌,沒有限制。

有網(wǎng)友問“出口到特立尼達(dá)和多巴哥,這個國家清關(guān)嚴(yán)嗎?”下面小編就來為您解決這個疑問。

特立尼達(dá)和多巴哥清關(guān)需注意的事宜:

只接受全套提單三份正本不能修改,提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額(只能使用美元或歐元),不接受OPENHOUSE提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式。

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