國際海事組織于2014年11月通過了《1974 年國際海上人命公約》（即SOLAS）的修正案，要求強制執(zhí)行集裝箱重量驗證,集裝箱重量驗證自2016年7月1日起生效。該修正案適用于所有公約締約國。每個國家將通過相關(guān)法律，并為實施這項規(guī)定提供相應指導。
1.現(xiàn)況
當今，載貨集裝箱的重量并不總是正確的。這導致了整個供應鏈過程中發(fā)生事故的風險不斷增加。
2.挑戰(zhàn)
2016年7月1日起，托運人應當將經(jīng)驗證的載貨集裝箱重量（VGM）提供給船舶承運人及碼頭經(jīng)營方。托運人有責任按照當?shù)卣姆梢?guī)定及指引，在承運人規(guī)定的截止時間之前獲取并提供VGM。
3.后果
SOLAS規(guī)定明確，如果托運人未能提供VGM給船舶承運人或碼頭經(jīng)營方，集裝箱將不予以裝船。這種情況下，托運人應當承擔所有額外費用。托運人可以授權(quán)第三方提供VGM，然而托運人仍須承擔整個過程的責任和義務。
4.重量驗證方法
通過以下方法進行集裝箱重量驗證：
方法一“整體稱重法”：完成所有貨物裝箱和封條后，對載貨集裝箱進行整體稱重。
方法二“累加計算法”：對所有貨物（包括包裝、墊料）和集裝箱皮重進行累加計算出集裝箱的整體重量。
5.空箱重量（集裝箱皮重）
集裝箱皮重可以通過以下方法獲取：
a)顯示在集裝箱箱門的外部
b)在myMSC.com上查詢
6.全球各地的流程
各國對VGM流程的執(zhí)行不盡相同，具體請參見下頁中相關(guān)信息。
地中海航運建議托運人按照各地政府要求保存VGM記錄。
7.政府公告（以下適用于中國大陸地區(qū)）
中國人民共和國交通運輸部發(fā)布正式通知 –
（http://www.msa.gov.cn/html/xinxichaxungongkai/gkml/wgfw/tzggwgfw/20160606/1F4557D2-BE15-45F6-9F8B-42F57AE5F30D.html）。
適用于所有外貿(mào)載貨集裝箱在交付駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸前應當對其重量進行驗證。
各級海事管理機構(gòu)將對船舶承運的載貨集裝箱重量驗證情況進行抽查，允許誤差范圍不得超過±5%或1噸（兩者取其小者）。
部分碼頭可能需要在重箱進港前提供VGM。
8.VGM應當包括的內(nèi)容
所有VGM信息中應當至少包括以下內(nèi)容：
訂艙號或者提單號
箱號
經(jīng)驗證的集裝箱重量及重量單位
重量驗證方法（方法一或方法二）
托運人的載貨集裝箱重量驗證聲明
托運人的正式授權(quán)人簽字（被授權(quán)代表托運人提交VGM的第三方）
責任方（即提單上指名的托運人）
9. 如何遞交VGM?
可以選擇以下渠道提交VGM：
通過MyMSC.com網(wǎng)站提交
通過MSC自有程序Magic Hand提交
通過第三方電子平臺提交，如INTTRA、GT NEXUS和Cargo Smart
d.通過電子郵件方式提交（格式如下）：
- 請以<Submit VGM – Vessel Name & Voyage – MSC assigned BookingNumber>作為郵件主題。
- 請按Excel規(guī)定格式遞交VGM內(nèi)容，規(guī)定格式稍后另行通知。
- Email地址，請參見第14項所示。
10.遞交VGM截止時間
基本規(guī)則:
通過電子方式提交VGM的截止時間 = 船公司制定的進港截止時間
通過發(fā)送郵件方式提交VGM的截止時間 = 船舶標準到港日前48小時
南沙和汕頭的當?shù)卮a頭要求在重箱進港前提供VGM。未提供VGM的集裝箱將有可能被拒絕進港，在場外等待提交VGM時可能會產(chǎn)生額外費用。因此，我們建議托運人在重箱進港前盡早地提交VGM。
11.費用
我們鼓勵客戶通過電子渠道提交VGM，目前不收取任何費用。如有任何更新，將及時公布。
稱重服務將根據(jù)各地的碼頭規(guī)定分別執(zhí)行。請聯(lián)系當?shù)乜蛻舴沾慝@取更多信息。
由于未按時提交VGM而導致的額外費用（無論由第三方或MSC收?。?，應當由托運人或其授權(quán)人承擔。
12.推薦
在規(guī)定的截止時間之前可以對VGM信息進行修改，但我司會以同一箱號項下在該船VGM截止時間前最后一次提交的版本作為唯一有效的信息。
VGM截止時間可以在訂艙確認件和MSC.com 網(wǎng)站上查詢。
對于拼箱貨物，即多個托運人合并貨物裝進同一個集裝箱，請務必指定其中一個托運人提交該集裝箱的VGM信息。
其它參考信息：
1.對國際海事組織要求集裝箱重量驗證的概括-
（http://www.worldshipping.org/industry-issues/safety/WSC_Summarizes_the_Basic_Elements_of_the_SOLAS_Container_Weight_Verification_Requirement___February_2015.pdf）
2.國際海事組織海上安全委員會發(fā)布的執(zhí)行指導速覽-
（http://www.worldshipping.org/industry-issues/safety/MSC_1-Circ_1475_-_Guidelines_Regarding_The_Verified_Gross_Mass_Of_A_Container_Carrying_Cargo_-Secretariat-.pdf）
13.常見問題與解答
請參見以下 VGM FAQ 。
14.聯(lián)絡方式
上海:shavgm@nprc.mschkg.com
寧波:nbovgm@nprc.mschkg.com
天津:tsnvgm@nprc.mschkg.com
青島:taovgm@nprc.mschkg.com
大連:dlnvgm@nprc.mschkg.com
廈門:submitvgmxm@sprc.mschkg.com
福州:submitvgmfz@sprc.mschkg.com
深圳及其它南方港口:
submitVGMSPRC&HK@sprc.mschkg.com
集裝箱重量驗證– 常見問題與解答– 中國大陸
國際海事組織于2014年11月通過了《海上人命安全公約》的修正案，規(guī)定載貨集裝箱于裝船前必須取得經(jīng)驗證的集裝箱重量（VGM）。
SOLAS公約為全球性法規(guī)，該修正案將于2016年7月1日起生效。
為指導客人對新規(guī)作好充分準備，我司總結(jié)了以下常見問題與解答。
Q1: 誰負責提交VGM給船舶承運人？
A1: 提單上指名的托運人或由其授權(quán)的第三方應當負責提交VGM給船公司。VGM作為運輸單據(jù)的一部分，必須包含責任方的名字，即提單上指名的托運人。此外，按照交通運輸部發(fā)布于2016年6月6日發(fā)布的“關(guān)于執(zhí)行《1974年國際海上人命安全公約》第VI/2條2015年修正案的通知”，VGM應當至少包括：托運人對載貨集裝箱毛重進行驗證的方法，托運人載貨集裝箱重量驗證聲明，托運人的正式授權(quán)人簽字確認。
Q2: 何時起必須開始提交VGM？
A2: 自2016年7月1日（標準離港日）起駛離中國港口的遠洋船舶。地中海航運將適時在各中國港口當?shù)卮诒碇泄疾⑻嵝芽蛻簟?/p>
Q3: 未準時提交VGM有什么后果嗎？
A3: 未及時提交VGM的集裝箱，碼頭將拒絕收重柜或拒絕裝船。
Q4: 地中海航運是否在各個港口提供稱重服務？
A4: 很遺憾，我司不提供此項服務。
Q5: 提單樣本中已提供貨物毛重，還必須提交VGM嗎？
A5: 是的。VGM作為船舶配載使用，不僅僅包含貨物毛重，還包含了包裝重量和集裝箱皮重。VGM不同于通常在海關(guān)申報中或清關(guān)過程中使用的貨物毛重。另外，在提單上不會顯示VGM 信息。
Q6: 客戶自備空箱（SOC空箱）必須提交VGM嗎？
A6: 新規(guī)適用于所有載貨集裝箱。因此，空箱不需要提交VGM。
Q7: 特種箱也必須提交VGM嗎？
A7: 只要是載貨集裝箱（包括所有特種箱型，如框架箱、冷凍箱和帶有殘留物的罐式箱等等），都必須提交VGM。
Q8: 簽發(fā)多票提單的拼箱，如何提交VGM？
A8: VGM應當按每個集裝箱提交。通過電子渠道提交的VGM信息，請務必在最終需要簽發(fā)提單的所有訂艙號中選擇其中一票來提交。
比如，集裝箱A共需要簽發(fā)5票提單?？梢赃x擇任意一票訂艙號提交整柜的VGM信息，而不需要在所有5票訂艙號下都提交。請注意，同一箱號項下在該船VGM截止時間前，只有最后一次提交的版本將被視為唯一有效的信息。
Q9: 提交VGM后，如果改配或漏裝，是否需要重新提交VGM？
A9: 如果訂艙號發(fā)生變化（即把集裝箱從一個訂艙號改到另一個訂艙號下），則必須按照新訂艙號重新提交VGM。如果只是改船，訂艙號保持不變，不必再次提交VGM。
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