為了避免因船舶裝載導(dǎo)致重大安全事故的發(fā)生，以及確保海上工作人員的人身安全，以APL為首的全球海運(yùn)船公司時刻準(zhǔn)備著為客戶提供支持，使其滿足新的全球安全合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。為了保證從2016年7月1日開始執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，APL與客戶和碼頭緊密合作，并執(zhí)行內(nèi)部流程和系統(tǒng)強(qiáng)化措施，以便及時準(zhǔn)確地處理客戶提交的載貨集裝箱總重量（VGM）數(shù)據(jù)。

下文是物流巴士小編整理的美國總統(tǒng)APL關(guān)于VGM的操作準(zhǔn)則，旨在幫助您更好理解SOLAS的VGM要求以及APL的實施程序。我們會持續(xù)更新相關(guān)信息，當(dāng)然您也可以通過APL.com/VGM訪問APL的專用SOLAS VGM網(wǎng)頁，或聯(lián)絡(luò)銷售代表獲取最新資料。物流巴士會持續(xù)準(zhǔn)確更新內(nèi)容，這里提供的資料僅供參考。

1.執(zhí)行日期從什么時候開始？

SOLAS全新修訂版從2016年7月1日開始生效。自此，和APL一樣的托運(yùn)人都只能在船舶上裝載已經(jīng)提供VGM數(shù)據(jù)的裝貨集裝箱。

2.是否有合規(guī)寬限期？

2026年5月23日，國際海事組織建議其成員國的國家行政當(dāng)局和港口國監(jiān)管機(jī)構(gòu)，在2016年7月1日至9月30日期間，采用實用而務(wù)實的方式來遵循SOLAS修正案。

但是，這并不表示生效日延期，生效日仍然是2016年7月1日。建議執(zhí)行為期三個月的過渡期，主要是給轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱提供靈活性，允許未提供VGM數(shù)據(jù)的此類集裝箱在2016年7月1日之前裝船并在生效日及之后轉(zhuǎn)運(yùn)。

除上述轉(zhuǎn)運(yùn)情況以外的任何其它貨物運(yùn)輸，我們強(qiáng)烈建議做好安排在2016年7月1日遵守VGM規(guī)定。

3.SOLAS規(guī)定的適用范圍？

對于適用國際集裝箱安全公約（CSC）且其裝船受SOLAS第VI章制約的所有裝貨集裝箱，本規(guī)定都適用。

所有出口貨物集裝箱都需依法申報VGM信息，包括所有標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱、罐式集裝箱、平板箱和散裝集裝箱。實際上，全球貨運(yùn)量的99%都受SOLAS新規(guī)定的制約。

4.受影響的地理范圍有哪些?

本規(guī)定在全球范圍內(nèi)都具法律約束力。國際海事組織全部171個成員國都承諾在各自的管轄范圍內(nèi)執(zhí)行本修正案，包括涉及VGM的內(nèi)容。

5.各地方當(dāng)局執(zhí)行SOLAS規(guī)定不盡相同？

這取決于各個國家當(dāng)局如何根據(jù)其指導(dǎo)方針執(zhí)行SOLAS要求。比如，某國的執(zhí)行當(dāng)局可以就以下事宜決定其政策：

稱量服務(wù)提供商的認(rèn)證

磅秤和稱量方法的標(biāo)定

VGM與實際質(zhì)量偏差范圍

我們將盡力通過APL的SOLAS網(wǎng)頁，讓您獲取當(dāng)?shù)豐OLAS實施指南的最新資訊。

6.我如何知道即將到港的貨物是否需要向APL提交VGM信息?

對于在2016年7月1日或之后（以當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)時間為準(zhǔn)）裝船并如期離開第一海港的任何國際貨物，APL都要求提交VGM信息。如果不確定某批貨物是否需要提交VGM信息，您可以和當(dāng)?shù)谹PL代表確認(rèn)。

7.轉(zhuǎn)運(yùn)情況將如何處理?

就實際情況而言，只有當(dāng)國際貨物在2016年7月1日或之后離開貨物首次裝船海港，APL才要求執(zhí)行VGM規(guī)定。如果貨物在2016年7月1日之前已經(jīng)開始航海行程，并且在該日期或之后又在另一海港轉(zhuǎn)運(yùn)，APL將不會對集裝箱執(zhí)行VGM規(guī)定。

8.APL的政策和碼頭政策有所不同?

世界范圍內(nèi)的承運(yùn)人都不允許在其船舶上裝載承運(yùn)人未及時提供VGM信息的裝貨集裝箱。為遵循該全球規(guī)定，從2016年7月1日起，APL將在所有國家實行““無VGM信息，拒裝載上船”規(guī)定。

另外，需特別注意的是相關(guān)的碼頭運(yùn)營商也可能執(zhí)行“無VGM信息，拒絕進(jìn)港”政策。無VGM信息的裝貨集裝箱可能會被這些碼頭拒之門外。

9.如何更多了解不同碼頭的相關(guān)政策?

APL與其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的全部碼頭緊密合作，收集其VGM執(zhí)行政策的相關(guān)信息，包括但不局限于：

它們是否采取 “無VGM信息，拒絕進(jìn)港”政策

各個碼頭是否提供經(jīng)認(rèn)證的稱重服務(wù)

APL在各個碼頭的VGM信息提交截止日期

各自的VGM偏差范圍政策（如有）

上述信息都將通過APL.com/VGM 在APL互動地圖上及時公布和更新。

對托運(yùn)人的影響

1.作為責(zé)任方

SOLAS最新修正案明確規(guī)定，托運(yùn)人有責(zé)任提前向承運(yùn)人提供VGM信息，以便在編制貨物積載計劃時使用。

因此，即使承運(yùn)人引入第三方來獲取VGM信息，承運(yùn)人依然是責(zé)任方。如果因缺失VGM信息造成承運(yùn)人集裝箱不能轉(zhuǎn)船，那么承運(yùn)人將負(fù)責(zé)相關(guān)成本。

2. “托運(yùn)人”應(yīng)如何定義？

托運(yùn)人定義為在提單或海運(yùn)提單上作為貨主，和/或與航運(yùn)公司達(dá)成運(yùn)輸合同的法人實體或個人（參閱IMO SOLAS指南第二章）。

因此，托運(yùn)人或者是貨物出口商、進(jìn)口商，或者是物流服務(wù)供應(yīng)商（NVOCC、集運(yùn)商或聯(lián)合裝載人），依據(jù)合約協(xié)議而定。

3. 對訂艙流程的影響

托運(yùn)人需要確保在確定集裝箱稱重時間（如有）和相關(guān)VGM數(shù)據(jù)提交截止時間時，將訂艙和運(yùn)輸前置時間納入考慮范圍。

至于文件編制，也需要向APL提交附加VGM數(shù)據(jù)，是單獨(dú)提交還是作為裝船指令一部分提交，具體根據(jù)提交途徑而定。

4. 對成本的影響

除集裝箱稱重和VGM數(shù)據(jù)提交的相關(guān)成本以外，如果未能及時提交VGM數(shù)據(jù)，可能還會招致附帶成本，也需要加以考慮。

5. 托運(yùn)人的注意事項是什么?

托運(yùn)人需要留意并確保：

查看內(nèi)部流程，確定誰是合法托運(yùn)人（您還是物流服務(wù)供應(yīng)商）

評估稱重選項，計入相關(guān)成本核算和程序

確定是否需要雇傭稱重服務(wù)供應(yīng)商

獲取集裝箱VGM數(shù)據(jù)（參見第IV部分 確定VGM）

向APL提交集裝箱VGM數(shù)據(jù)（參見第V部分 提交VGM）

了解各碼頭的VGM提交截止日期

了解地方當(dāng)局SOLAS VGM實施指引，包括審計和處罰規(guī)定（如有）

必要時從當(dāng)?shù)赝羞\(yùn)人團(tuán)體獲知更多相關(guān)信息

確定VGM

1.究竟什么是載貨集裝箱總重量（VGM）？

VGM政策要求測定并申報每個裝貨集裝箱的總重量。這一總重量不僅包括貨物及其所有包裝材料的總重量，而且還包括集裝箱皮重和任何附加裝載設(shè)施（比如捆扎材料）。

請參閱國際海事組織SOLAS指引第2.1章獲知其準(zhǔn)確含義。

需要特別注意的是，VGM并非只有一個意思，不應(yīng)與訂艙時申報的估計重量相混淆，也不應(yīng)與提單上的申報貨物重量相混淆。

2. 如何確定VGM?

有兩種稱重方法（請參考國際海事組織SOLAS指引第5章）。

方法1：在集裝箱裝貨完成之后稱量整個集裝箱（即在經(jīng)認(rèn)證的磅站稱量整個卡車和集裝箱，然后減去卡車和底盤的重量）。

方法2：單獨(dú)稱量集裝箱中的所有貨物和物品，再加上集裝箱的皮重；如果有附加裝載設(shè)備，還必須將其納入計算。

3. 稱量服務(wù)的提供商是誰?

托運(yùn)人可以自行稱量，或聘用經(jīng)認(rèn)證的第三方提供服務(wù)（某些碼頭有提供稱量服務(wù)）。不過，根據(jù)國際海事組織SOLAS指引第2章，任何用于稱量集裝箱物品的稱量器具都必須符合現(xiàn)行精確度標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備使用國的相關(guān)要求。

此外，集裝箱物品稱量所采用的方法也必須經(jīng)集裝箱包裝和封裝完成地所在國主管當(dāng)局認(rèn)證和批準(zhǔn)。

4. APL碼頭會提供經(jīng)認(rèn)證的稱量服務(wù)？

APL所屬的碼頭目前還不能提供經(jīng)認(rèn)證的稱量服務(wù)。

5. 散裝貨推薦采用哪種稱量方法？

單獨(dú)稱量散裝貨（比如廢品或未入袋谷物）并累加其重量并不適用，因此方法1更加可行。

需要特別注意的是，并非所有碼頭都提供經(jīng)認(rèn)證的VGM稱量服務(wù)。在將散裝貨發(fā)往稱量之前，應(yīng)與碼頭運(yùn)營商確認(rèn)。

6. VGM數(shù)據(jù)可接受的偏差范圍是多少？

某些地方當(dāng)局設(shè)定了VGM特定誤差范圍。通過APL的互動地圖工具，您可以方便地查找各個碼頭的特定實施規(guī)則。在APL.com/VGM，一切盡在掌握。

7.如果采用方法2，可以只向APL提交貨物總重量？因為集裝箱皮重為已知數(shù)據(jù)。

根據(jù)SOLAS規(guī)定，托運(yùn)人承擔(dān)提供VGM信息的責(zé)任，因此要求托運(yùn)人向APL提交載貨集裝箱總重量。不過，我們將盡力以最方便的方式為您提供集裝箱皮重數(shù)據(jù)。

8.如何獲知APL集裝箱皮重數(shù)據(jù)？

每個集裝箱的皮重都可從集裝箱門邊噴涂信息獲知，也可在APL.com/皮重通過APL集裝箱皮重在線查詢工具獲知。

9.APL負(fù)責(zé)告知準(zhǔn)確皮重？

是的，APL將對集裝箱門邊標(biāo)示的和查詢工具顯示的皮重準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

10.VGM超出最大容許載重量怎么辦?

APL將對照集裝箱安全認(rèn)可標(biāo)牌上的集裝箱最大負(fù)載核準(zhǔn)申報的VGM數(shù)據(jù)。根據(jù)國際海事組織的國際集裝箱安全公約（CSC），將禁止重量超出最大容許載重量的集裝箱裝船。

11.需要在中轉(zhuǎn)港稱重集裝箱?

不必。集裝箱已經(jīng)在始發(fā)港申報VGM數(shù)據(jù)，無需再中轉(zhuǎn)港再次稱重。

提交VGM數(shù)據(jù)

1. 如何傳輸 VGM 數(shù)據(jù)？

根據(jù)SOLAS的要求，提單上指定的托運(yùn)方需負(fù)責(zé)提供VGM數(shù)據(jù)。當(dāng)由APL承運(yùn)時，默認(rèn)的數(shù)據(jù)流程為托運(yùn)人>APL>碼頭。APL成功收到VGM申報數(shù)據(jù)后，將代表您將數(shù)據(jù)傳輸至碼頭。

除上述傳輸流程以外，在下列情況下，APL將從碼頭接受VGM數(shù)據(jù)提交：

碼頭的標(biāo)準(zhǔn)流程要求所有托運(yùn)人直接向碼頭提交VGM數(shù)據(jù)或通過集中港口平臺間接提交；

托運(yùn)人通過碼頭提供的稱重服務(wù)來獲得VGM數(shù)據(jù)，且碼頭能夠通過EDI向APL傳輸VGM數(shù)據(jù)。

APL收到的載貨集裝箱最新VGM數(shù)據(jù)將覆蓋之前提交的數(shù)據(jù)記錄。

2.需要提交VGM數(shù)據(jù)的時間？

各國政府、港口和碼頭的具體要求可能有所差別，因此APL的VGM信息提交截止期限因碼頭而異。綜合考慮這些外部因素之后，我們會安排VGM提交截止日期盡量靠近各個集裝箱堆場規(guī)定的VGM提交截止日期，這樣才便于操作。

您可以通過APL.com/VGM上的互動地圖查詢APL運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中任何港口的VGM提交截止日。此外，我們還將在訂艙過程中通知您準(zhǔn)確的截止日和船期。

3.向APL提交 VGM 數(shù)據(jù)的途徑？

托運(yùn)人可通過以下任一途徑將VGM數(shù)據(jù)提交給APL：

（1）通過 EDI 直接提交

托運(yùn)人可以通過現(xiàn)有EDIFACT IFTMIN 或 ANSI ASCX12 304消息類型提交VGM，既可單獨(dú)提交也可隨附裝運(yùn)指令（SI）提交。

此外，APL還允許托運(yùn)人通過VERMAS這種新EDIFACT消息類型單獨(dú)提交VGM數(shù)據(jù)。

（2）通過第三方門戶網(wǎng)站在線/EDI提交

如果您是GT Nexus或其他第三方門戶網(wǎng)站的注冊用戶，您還可其中一個平臺向APL在線提交VGM數(shù)據(jù)。APL隨后會通過EDI從此類供應(yīng)商獲取VGM數(shù)據(jù)。

（3）通過 APL HomePort網(wǎng)站在線提交

您可以在HomePort網(wǎng)站通過APL的在線VGM表格提交數(shù)據(jù)。此外，我們還將優(yōu)化裝運(yùn)指令（SI）表格，為您提供隨附SI提交VGM數(shù)據(jù)選項。

（4）電子郵件提交

如果不能通過EDI或門戶網(wǎng)站提交VGM數(shù)據(jù)，APL也接受以APL的微軟Excel標(biāo)準(zhǔn)模板文件作為郵件附件的VGM數(shù)據(jù)提交方式。表格可以從APL.com/VGM 下載。

以這種方式進(jìn)行VGM提交應(yīng)將帶附件的電子郵件發(fā)至APL_VGM@APL.com，主題為：

此處的“訂艙編號”是指APL的貨物訂艙編號，“2個字母的國家代碼”是指原始裝載國代碼（請參閱ISO公約ISO3166-1阿爾法-2國家代碼列表）。

比如，合格主題VGM_APLU123456789_CN中，VGM數(shù)據(jù)所述貨物的APL訂艙編號為APLU123456789，貨物在中國始發(fā)港裝載。

通過這種方式提交的VGM數(shù)據(jù)將通過我們的系統(tǒng)自動讀取，因此值得注意的是，數(shù)據(jù)和主題格式必須嚴(yán)格遵守上述說明，否則有可能導(dǎo)致貨物錯過船期。

4.提交VGM需要哪些信息?

通過上述任一方法提交時應(yīng)填充下列信息：

訂艙或提單編號（必填）

集裝箱編號（必填）

載貨集裝箱總重量（VGM）（必填）

計量單位（千克或磅）（必填）

被授權(quán)人簽名（大寫）（必填）

責(zé)任方名稱（選填）

申報日期（選填）

稱重方法（方法1或2）（選填）

稱重方名稱（選填）

地方當(dāng)局要求提供的任何附加必填/選填信息（比如英國要求提供稱重方認(rèn)證碼）

請注意，APL只要求提供上述VGM信息，而非實際的VGM支持文件。

5.在進(jìn)港前必須提交VGM信息？

某些碼頭將執(zhí)行“無VGM信息，拒絕進(jìn)港”政策，要求托運(yùn)人提交VGM信息才能進(jìn)港。

重要的是盡早提交VGM數(shù)據(jù)，以免貨物被拒之門外，并招致不必要的成本。

6.如何知悉已經(jīng)成功提交VGM數(shù)據(jù)？

在APL.com 網(wǎng)站上，可使用在線查詢工具，輸入集裝箱編號或訂艙代碼查詢VGM信息提交狀態(tài)。

7.延遲提交 VGM會有什么麻煩？

如果未能申報VGM數(shù)據(jù)，APL將不裝載貨物，概不例外。由于相關(guān)集裝箱可能會編入另一船期，可能會導(dǎo)致貨物延遲交付。托運(yùn)人也會招致額外成本。

如果為了獲得VGM數(shù)據(jù)，集裝箱必須移除碼頭，托運(yùn)人作為VGM數(shù)據(jù)提交的責(zé)任方，應(yīng)負(fù)責(zé)由此產(chǎn)生的附加托運(yùn)費(fèi)。

8.提交后可以修改VGM數(shù)據(jù)？

可以。我們會及時告知修改流程。

如有疑問，請聯(lián)絡(luò)APL代表。物流巴士與APL船公司有長期合作關(guān)系，APL作為您選擇的承運(yùn)人，物流巴士將為您提供必要資訊，如果出現(xiàn)VGM缺失或提交不及時的情況，還將及時發(fā)出通知，同時為您設(shè)計更順暢更親切的VGM提交程序，以此來盡力協(xié)助您。