國際海上人命安全公約SOLAS裝船前核實集裝箱貨柜重量新法規(guī)2016年7月1日生效，目前VGM的申報事項是大家最為關(guān)注的，VGM申報有什么要求，會不會產(chǎn)生費用，又有哪些注意事項呢，這些相信只有在物流巴士才能找到答案,一起來去看看吧。

新規(guī)定在全球內(nèi)實施，提單上的托運人有責任承擔因VGM信息缺失或錯誤而在全球港口可能產(chǎn)生的費用和責任。IMO規(guī)定7月1日至9月30日為新規(guī)定的靈活期，在此期間依各地海事部門頒布的規(guī)則，隨時會嚴格執(zhí)行“無VGM，不裝船”規(guī)則。VGM數(shù)據(jù)作為貨物裝船的先決條件，不提供則不允許裝載，這使得VGM申報工作變得尤為重要。

新規(guī)定明確：

-提單上的托運人需要負責提供集裝箱重量

-有兩種獲準的稱重方式來斷定集裝箱重量

-碼頭操作者有義務確保有核實重量的集裝箱才能登船

針對VGM新規(guī)定具體的注意事項如下：

1、提單上的托運人必須在VGM信息截止時限之前向船公司或船代提供準確的VGM信息，如超過截止時限未提交，則不予裝船。

2、VGM截止時限暫定為重箱返場之前提交，具體時間按照各承運人SO為準。

3、提單上的托運人必須使用以下兩個方法其中之一提供每個出口集裝箱貨物之核實總重量。

（1）提單上的托運人對已裝貨完畢、上鎖并鉛封之集裝箱進行整體秤重

（2）提單上的托運人對集裝箱之所有個別貨件（含捆包、托盤、染料及其他包裝和固定材料）分別秤重并加總，再加上集裝箱柜門上顯示之貨柜皮重以得到核實之總重量。（注意：估計或推測之重量將不再被允許）

（3）無論使用何種方式其使用之秤重設備必須符合各當?shù)胤ㄒ?guī)標準，核實之重量文件須由提單上的托運人具名簽署后經(jīng)由電子化傳輸或?qū)嶓w文件實時提交承運人以便貨物裝船

（4）目前尚未提供具體的第三方秤重機構(gòu)

4、承運人不承擔因VGM信息缺失或錯誤而產(chǎn)生的任何責任。提交的VGM信息與海運費，提單重量，報關(guān)重量沒有任何關(guān)系，只是對安全的承諾，承運人不會對VGM信息提供建議或幫助填寫。

5、因VGM信息缺失或錯誤而產(chǎn)生問題（如無法上船，推航次等）導致海運費變化及產(chǎn)生其他費用，均由提單上的托運人自行承擔。

6、碼頭及承運人不會驗證VGM的準確性，但是碼頭可進行質(zhì)疑，IMO將在全球港口實行抽查檢驗，一旦出現(xiàn)問題均由提單上的托運人承擔相關(guān)責任。

7、目前VGM信息針對的是港口母船，駁船及內(nèi)陸運輸不在范圍之內(nèi)。出運空箱及散貨也不需提交VGM信息，載貨箱必須提供。

8、VGM與提單截止無關(guān)聯(lián)，可以與提單信息同時提交也可以單獨提交。任何方式的提交必須在截止時限之前。

9.集裝箱驗證的重量間的誤差范圍不的超過±5%或1噸（兩者取其小者），且重量不超過集裝箱最大核準載重量。

10、各級海事管理機構(gòu)將對船舶承運的載貨集裝箱重量驗證情況進行抽查。

提交VGM之后需要注意的問題：

1、提交VGM之后不可再次提交，只可以更改。VGM對應的是提單號及箱號，若變更提單號，需重新提交VGM。分票報關(guān)的貨物只錄入該票箱號所對應的VGM（一個箱號分兩票報關(guān)，也只錄入對應箱號的信息）。

2、截止時限之前VGM可多次進行更改，具體的費用還未確認。截止之后是否可以進行更改VGM暫時還未確認，費用也未確認。

3、VGM信息提交之后不會顯示在提單上。