最近的天氣，一言不合就下雨，二話不說就暴曬，不管三七二十一就……來臺風(fēng)！

物流巴士根據(jù)中央氣象臺最新預(yù)報，臺風(fēng)“尼波特”昨日上午在美國關(guān)島陰暗的西北太平洋面上生成，將以每小時15公里左右的速度向西偏北轉(zhuǎn)西北方向移動，4日以后將加快加強(qiáng)，最強(qiáng)可達(dá)每秒48-55米，相當(dāng)于15-16級臺風(fēng)，并逐漸向我國臺灣到華東沿?？拷?，不過4日到6日白天，臺風(fēng)對我國海運(yùn)無影響。6日夜間到10日，尼波特將先后給我國臺灣，華東沿海地區(qū)和東部海區(qū)帶來較大風(fēng)雨的影響。

今年的第一號臺風(fēng)總算來了，本想著能夠降一降深圳的高溫，可是氣象臺說最近三天臺風(fēng)不經(jīng)過深圳，不知道該高興還是悲傷。臺風(fēng)往往會帶來狂風(fēng)，暴雨，巨浪，嚴(yán)重的話還會引起海嘯。所以當(dāng)較大臺風(fēng)來臨時，相關(guān)海域海上作業(yè)和過往船只應(yīng)改變航線進(jìn)行避讓。

4日白天至夜間，受入海氣旋影響，黃海中部和南部海域?qū)⒂?～7級、陣風(fēng)8～9級旋轉(zhuǎn)風(fēng)。受“尼伯特”的影響，6日夜間，東海南部海域、臺灣以東洋面的風(fēng)力將逐漸增大到11～13級、陣風(fēng)14～15級。受大風(fēng)影響海域航行、作業(yè)的船舶，注意航行安全。

受偏南暖濕氣流的影響，4日白天至6日夜間，渤海、渤海海峽、黃海、東海的部分海域?qū)⒊霈F(xiàn)能見度低于5公里的輕霧。物流巴士小編提醒在上述海域航行、作業(yè)的船舶應(yīng)加強(qiáng)瞭望，保持航行安全距離，確保航行安全。同時，“尼伯特”中心經(jīng)過的附近海域?qū)⒂休^大風(fēng)雨天氣，相關(guān)海域海上作業(yè)和過往船舶建議改變航線進(jìn)行避讓。具體信息請關(guān)注中央氣象臺發(fā)布的最新《臺風(fēng)公報》。

今年的臺風(fēng)算來得比較晚，往年這時候都來了好幾個了，臺風(fēng)這么少是好事嗎？

俗話說“風(fēng)調(diào)雨順”，“風(fēng)調(diào)”才有“雨順”，臺風(fēng)過少不是好消息。

在中國氣象局上海臺風(fēng)研究所臺風(fēng)氣候研究室主任徐明看來，臺風(fēng)過少絕不能算是好消息，因?yàn)檫@往往意味著副熱帶高壓的位置異常。正常情況下，每年夏季，副高會按一定節(jié)律自南向北移動，從而帶動聚集在副高北側(cè)邊緣的大片降水云系一步步掃過我國東部地區(qū)。但假如副高一直盤踞在南方，它既會壓制臺風(fēng)，也會讓南方無法擺脫雨帶。

徐明說，1998年的長江流域特大洪水就是在這一天氣背景下形成的。那年直到9月，臺風(fēng)只出現(xiàn)了4個，不到常年平均的三分之一；全年一共只有14個，是歷史上臺風(fēng)最少的一年。

自古以來，人們用“風(fēng)調(diào)雨順”來概括對好天氣的向往。如今看來，這四個字的確隱隱反映出天氣系統(tǒng)中某種微妙的平衡。