AARHUS/奧爾胡斯位於丹麥的日德蘭（JYLLAND）蘭島東海岸奧爾胡斯（AARHUS）灣內(nèi)，是丹麥第二大港和交通、工業(yè)及文化中心，又是白德蘭半島的穀物和畜產(chǎn)品的集散地。港口背部靠山，港外有半島和小島所
圍，是良好的避風(fēng)港。主要工業(yè)有冶金、化學(xué)、機(jī)械及煙草等。港口距機(jī)場約32km。

該港屬溫帶海洋性氣候，夏季多東南一西南風(fēng)，冬季多東北一西北風(fēng)，七級(jí)以上的大風(fēng)年平均有39天，大都在每年10月至次年2月。1～3月為有冰期，有礙航行的約23天。全年平均降雨量約800mm。無潮汐。

本港水域面積約84公頃，碼頭岸線總長達(dá)10km，最大水深約14m，其中集裝箱碼頭岸線長1266m，水深達(dá)12m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、門吊、可移式吊、多用途吊、浮吊、雙筒式鏟車、鵝頸式牽引車及吸揚(yáng)機(jī)等，還有直徑為101.6～304.8mm的輸油管供裝卸石油使用。裝卸效率：穀物每小時(shí)100噸、化肥每小時(shí)300噸、原油每小時(shí)1200m∧<3>。倉庫面積13萬m∧<2>，糧庫容量18萬m∧<3>、集裝箱場地達(dá)10公頃。煤碳碼頭平均卸煤能力為每小時(shí)1333噸、24小時(shí)卸煤3.2萬噸、裝船機(jī)每小時(shí)可裝2000噸。煤炭霍場能力達(dá)60萬噸，並配有取樣機(jī)、篩選機(jī)、壓碎機(jī)和煤碳雙向稱重系統(tǒng)等。煤碳年吞吐能力約300萬噸。主要進(jìn)口貨物為煤、穀物、石油、木材、化肥、飼料、椰子油及豆餅等，出口貨物主要有機(jī)器、冷凍設(shè)備、植物油、罐頭肉、家俱及農(nóng)產(chǎn)品等。1994年集裝箱吞吐量達(dá)23萬TEU，比1993年增長4.5％，在節(jié)假日中如果需要可以安排作業(yè)，但應(yīng)收50％～100％的加班費(fèi)。

海運(yùn)整柜操作流程：

（1）訂艙

（2）確認(rèn)訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報(bào)關(guān)

（7）順利放行后開船。

海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)：

整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。

1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。

2、返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。

海運(yùn)拼箱操作流程：

1.確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼；

2.發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物送到我司指定倉庫(我司可安排上門提貨)；

3.安排貨物入倉后，我司提供入倉數(shù)據(jù)與客戶確認(rèn)。

4.安排報(bào)關(guān)與裝柜。

5.將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康母邸?/p>

海運(yùn)拼箱需要哪些清關(guān)資料：

海運(yùn)拼箱是按票清關(guān)的，不同的產(chǎn)品所需的資料也是不同的，這個(gè)可以跟進(jìn)口商確認(rèn)一下。通常，帶電的產(chǎn)品出口都需要提供CE認(rèn)證。訂艙需提供訂艙單，裝箱單，發(fā)票。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。

海運(yùn)海運(yùn)拼箱注意事項(xiàng)：

1.重貨最好是打托，易碎物要打木箱，液體類貨物也要打木箱防止泄露。

2.有些危險(xiǎn)品不能混拼。