物流巴士網(wǎng)訊，荷蘭中央統(tǒng)計局2月18日消息稱，2014年全年，荷蘭港口貨物吞吐量達近5.7億噸。其中，2.68億噸為沿海航運即短途海運，占比48%;遠洋運輸貨運量則達2.9億噸。

荷蘭短途海運的目的地或始發(fā)地一般為波羅的海、地中海以及北海，其中近60%為液體散貨，以原油為主，且主要來自俄羅斯和挪威。遠洋運輸?shù)母缮⒇浐图b箱運輸則相對較多，哥倫比亞煤炭和巴西礦石在其中占比最大。

引申閱讀：

深圳到荷蘭海運要多久？需要注意什么？

沒走過的客戶可能不知道，荷蘭自古便是貿(mào)易強國，是世界上最主要的農(nóng)產(chǎn)品出口國之一，荷蘭還是世界上奶酪產(chǎn)量最大的國家。荷蘭主要進口工業(yè)原料、原油、半成品和機械等。

荷蘭是最優(yōu)港口基礎設施建設排名第一的國家。荷蘭海運港口有：鹿特丹、阿姆斯特丹、馬斯萊斯、米德爾堡、德爾夫寄爾、萊頓等。深圳到荷蘭鹿特丹海運大概需要20天。

荷蘭是歐盟國家，清關需要CE認證，其他的資料一般都是發(fā)票、提單、產(chǎn)地證、裝箱單、合同等。

荷蘭政府對大部分的進口商品不加限制，但對某些來自非歐盟國家的產(chǎn)品實行許可證管理，荷蘭的中央進出口管理局負責發(fā)放進口許可證。這些限制措施主要是針對服裝、紡織品、鋼材、武器彈藥和一些農(nóng)產(chǎn)品的 ，其中還包括動植物、瀕危物種和爆炸品。除此之外，來自中國和前蘇聯(lián)國家的某些產(chǎn)品也需要有許可證或履行特別的登記手續(xù)。荷蘭對產(chǎn)品的出口和來自歐盟國家的進口產(chǎn)品基本上沒有限制。

海運到荷蘭要適度包裝，在保證包裝牢固的前提下節(jié)省包裝費用。運輸成本的高低往往與運輸包裝的重量、體積有著直接的關系。包裝費用直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟效益，因此，選用的包裝材料要輕便、結實、適度。

物流巴士提醒，深圳到荷蘭海運需要注意：荷蘭海關對客車、啤酒、酒精或含酒精飲料、葡萄酒、糖和糖制品、煙草制品、汽油、礦物油、成品油以及含有甲醇、丙醇的產(chǎn)品等征收消費稅。荷蘭的港口區(qū)域有許多倉儲和分銷設施。根據(jù)荷蘭海關法的規(guī)定，存放在保稅倉庫的進口貨物在進入銷售環(huán)節(jié)以前可以免交關稅、交易稅或增值稅等費用。