由中國招商局集團建設、管理和運營的斯里蘭卡科倫坡國際集裝箱碼頭今年上半年吞吐量達到111萬標準箱，同比增長21.2%，占整個科倫坡港集裝箱吞吐量 近40%。投入運營3年來，科倫坡國際集裝箱碼頭集裝箱吞吐量大幅增長。全球排名從2012年第三十四位提升至去年的第二十三位。預計今年全年吞吐量可達 到接近240萬標準箱的設計能力。

科倫坡位于錫蘭島西南岸、瀕印度洋，是斯里蘭卡的最大城市與商業(yè)中心，全國政治、經(jīng)濟、文化和交通中心。印度洋重要港口，世界著名的人工海港。科倫坡（Colombo）是進入斯里蘭卡的門戶，海運到斯里蘭卡絕大多數(shù)是經(jīng)過科倫坡港。

科倫坡海運進出口貨物有以下規(guī)定：

1)凡在集裝箱站或海關倉庫進口或出口的貨物，在沒有繳納關稅和其他費用時，如需將貨物轉到另一地，運輸人必須在海關登記并交納押金。凡是違犯這條規(guī)定的人，將被處以10萬盧比以內的罰金。

2)任何貨物或商品在海關倉庫的存放時間從到港卸貨之日算起，如超過30天將被公開拍賣，所得收入用于支付關稅滯期費、倉儲費及其他費用。如有盈余，將歸還貨主。如無貨主，即送交國庫。

3)所有存放在國家倉庫的貨物，其貨主將承擔貨物儲存的風險。如發(fā)生火災、偷竊、毀壞或其他原因的損失，海關將不負任何責任，除非貨物的損失是由于故意破壞或海關官員失職犯罪造成的。

4)海關法還規(guī)定，貨物的進口商和出口商必須在海關登記注冊，否則，其貨物不允許進出口。

5)斯里蘭卡控制出口的貨物有：珊瑚和貝殼、木材和木制品（不包括木玩具）、象牙、50年以上的古玩。

6)斯里蘭卡海關在某些情況下允許貨物不交關稅暫時入關（Temporary Entry）:
第一種情況是參加展覽會的樣品，要求展后六個月內貨物再出口。如果展覽期間貨物銷售出去了，就須補交關稅。
第 二種情況是進口商向海關提交保函或保證金，在沒有結清關稅時就拿到貨物。在斯里蘭卡，進口商為了逃稅而低值報關的情況很多。海關對報關貨值常有疑問，有時 貨物不能立即清關，而進口商又急需貨物進行生產或銷售，同時擔心貨物長期滯留海關導致其它費用，就可能采取這種辦法。但對此做法海關一般控制較嚴。

7)斯里蘭卡標準化學會從2000年開始對某些類別進口商品加強質量監(jiān)控，要求出口國權威部門提供質量認證，并逐步把更多的商品品種納入這一清單 中，要求每次貨物入關，都要向海關提交出口國權威部門的質量證書，即使是很少量的交易也是同樣要求，否則海關不予放行。目前列入受控商品清單的有日用瓷 器，部分家用電子產品和汽車配件等。