尼日利亞全國有13個港口，主要港口有：阿帕帕（APAPA）、拉各斯（LAGOS）、奧納（ANNE）、廷坎（TIN CAN）、阿卡薩，拉各斯的阿帕帕港和廷坎港承擔了尼日利亞70%左右的進出口貨物運輸。天津到尼日利亞海運，地中海航運承運，航程41天左右，中轉(zhuǎn)港是lome（洛美）和Tin can廷坎。

去尼日利亞海運的船公司有MOL、COSCO、PIL、CMA、SAFMARINE、SITC、MCC、CNC、ZIM、MSC、HPL、MSK等。

尼日利亞進口單證：

①海關發(fā)票（2份）；

②商業(yè)發(fā)票；

③原產(chǎn)地證明書；

④檢驗證書；

據(jù)達飛輪船通知，尼日利亞財政部發(fā)布貨物進口新規(guī)。該新規(guī)自2018年1月1日起正式生效（原產(chǎn)地裝貨日期），出口到尼日利亞的客戶請注意。新規(guī)定要求如下：

1.出口到尼日利亞的貨物必須在提單和貨物艙單上顯示FORM M號碼。

2.集裝箱運往尼日利亞的貨物必須用托盤裝運。

達飛輪船稱將全面要求遵守該國修訂的進口準則。如果有不合規(guī)定的行為可能會導致嚴重的貨物延誤并收取額外的費用，如罰款、儲存、處理和重新裝運。所有的費用將在尼日利亞的貨物賬目上收取。

注意：出口尼日利亞必須經(jīng)過SONCAP認證。SonCAP是尼日利亞聯(lián)邦政府實施的檢查控制不合格不安全產(chǎn)品出口到該國的一項新政策。SonCAP認證以確保出口到尼日利亞并進入其市場的管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標準的有關規(guī)定；確保進口商品和本國制造產(chǎn)品有一個質(zhì)量方面的平臺，以防止不正當?shù)氖袌龈偁?；防止不合格商品傾銷到尼日利亞市場，從而避免給國家和進口商造成損失；避免生命和財產(chǎn)損失，包括支付給出口商的外匯損失；防止有關管理機構(gòu)在銷毀不合格產(chǎn)品時產(chǎn)生的負面影響，比如環(huán)境污染；確保進口貨物快速通關，從而為貿(mào)易提供便利；有助于鼓勵真正的投資者到尼日利亞投資。