本周，除了日本航線運(yùn)價(jià)企穩(wěn)回升外，其他航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下挫。

亞洲至歐洲航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，跌至每20尺箱200美元附近，上海港已報(bào)出每20尺箱150美元低價(jià)，創(chuàng)2016年以來(lái)新低。相比之下，地中海航線運(yùn)價(jià)降幅收窄，本周每20尺箱下調(diào)了30美元，市場(chǎng)主流價(jià)格為每20尺箱335-390美元。北美航線表現(xiàn)依然遜色，以平均每20尺箱100美元速度下降，美國(guó)西岸航線運(yùn)價(jià)已跌至700美元左右，美國(guó)東岸航線則跌破1500美元，青島港報(bào)出1450美元價(jià)格。北美航線行情如此，但依有船公司看好該市場(chǎng)前景。

另外，南美航線運(yùn)價(jià)也在下滑，與華南港口相比，華北港口下調(diào)幅度較大，貨代反映仍有下調(diào)空間。東非航線運(yùn)價(jià)頻繁震蕩，且步入下行通道，但是，據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，非洲航線較為活躍，未來(lái)市場(chǎng)前景良好。

物流巴士提醒，亞洲至歐洲航線運(yùn)價(jià)跌跌不休,有貨的朋友趕緊聯(lián)系，機(jī)不可失，失不再來(lái)。