據(jù)物流巴士報(bào)道，尼日利亞政府實(shí)施了嚴(yán)格的外匯管制措施，對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重影響，拉各斯海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易大幅下滑，拉各斯這一非洲最繁忙的港口變得蕭條。曾經(jīng)拉各斯海運(yùn)貨輪有5541艘，如今下降了8.1%，港口管理局的收入也下降了1.7%。

拉各斯不僅是尼日利亞海運(yùn)中的最大海港，還是西非海運(yùn)的主要商港，港區(qū)的吞吐量達(dá)幾十萬(wàn)噸之多，進(jìn)口量比較大。貨物主要有：食品、糖果、啤酒，還包括機(jī)械、水泥、紡織品等，出口物資多數(shù)為食品、木材，還有鋅及廢鋼等，在這些國(guó)際貿(mào)易上，拉各斯海運(yùn)做出了很大貢獻(xiàn)，經(jīng)常有貨船出沒(méi)該港口。

物流巴士廣州深圳到拉各斯海運(yùn)的船期約27天時(shí)間，由于清關(guān)手續(xù)復(fù)雜，做拉各斯海運(yùn)可申請(qǐng)21天的免柜期。

拉各斯海運(yùn)注意事項(xiàng)：

1、到拉各斯海運(yùn)的所有貨物需辦理貨物跟蹤號(hào)碼(貨物進(jìn)口清單)，否則到港后清關(guān)會(huì)一些麻煩。

2、針對(duì)發(fā)往尼日爾（Niger）的貨物，必須辦理尼日爾CTN NO.（貨物跟蹤號(hào)碼），否則在起運(yùn)港船公司無(wú)法正常出具海運(yùn)提單，目的港將無(wú)法清關(guān)和提貨。尼日爾（Niger）CTN NO.和尼日利亞CTN NO.類(lèi)似，從深圳到拉各斯海運(yùn)的貨也需要CTN NO.是英文Cargo Tracking Note Number的首字母縮寫(xiě)，意思是貨物跟蹤號(hào)碼，又稱(chēng)為貨物進(jìn)口清單。

尼日利亞政府實(shí)施外匯管制的本意在于保護(hù)本土制造業(yè)和農(nóng)業(yè)，但卻增加了企業(yè)進(jìn)口原材料的障礙，導(dǎo)致制造商經(jīng)營(yíng)下滑，工人失業(yè)，拉各斯海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易也因此受影響。