格丁尼亞（GDYNIA）位于波蘭北部波莫瑞省、波羅的海南部格但斯克灣畔，是波蘭第三大港。由于其港口基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)，勞動力資源豐富，所以在該港裝卸的中轉(zhuǎn)貨物占波蘭的絕大部分。那么波蘭格丁尼亞海運(yùn)到門是如何操作的呢？又有哪些注意事項(xiàng)呢？

格丁尼亞海運(yùn)到門方案：經(jīng)德國的漢堡港或不萊梅港中轉(zhuǎn)，再陸運(yùn)到格丁尼亞目的地。

波蘭格丁尼亞海運(yùn)到門的操作流程：

第一步，客戶將貨物的品名、體積、重量、海關(guān)編碼、貨值、具體的收貨地址告知我司，我司確認(rèn)價(jià)格。

第二步，貨物送進(jìn)倉庫，我司核對貨物數(shù)量及信息并與客戶確認(rèn)。

第三步，安排報(bào)關(guān)與裝柜。

第四步，貨物到港后，我司清關(guān)，再派送到指定目的地。

波蘭格丁尼亞海運(yùn)到門注意事項(xiàng)：

1、波蘭是歐盟國家，帶電的產(chǎn)品要CE認(rèn)證。

2、拼箱的貨物最好是在截關(guān)前兩三天入倉，否則將延遲到下一水船。

深圳到格丁尼亞海運(yùn)拼箱費(fèi)用：

海運(yùn)費(fèi)：USD1/CBM;文件費(fèi)：RMB300/BILL;歐盟海關(guān)申報(bào)費(fèi)：25/BILL

深圳到波蘭格丁尼亞海運(yùn)整柜費(fèi)用：

海運(yùn)費(fèi)：USD800/20GP;USD1300/40GP;USD1400/40HC

附加費(fèi)如下：

波蘭格丁尼亞海運(yùn)到門還有一些目的港費(fèi)用，深圳到波蘭的格丁尼亞海運(yùn)航程33天左右。

中東歐16個(gè)國家中，波蘭無論從人口數(shù)量、國土面積和經(jīng)濟(jì)實(shí)力來看，都是首強(qiáng)。波蘭已成為歐亞之間的連接點(diǎn)，歐洲在建交通走廊等都經(jīng)過波蘭。波蘭同時(shí)也是重要的歐盟成員國。中波兩國之間的發(fā)展勢頭良好，連續(xù)十年，波蘭是中國在中東歐的最大合作國。

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