一、深圳到康斯坦薩海運(yùn)（概況）
CONSTANZA是羅馬尼亞最著名的商港。位于黑海西岸，北距敖德薩187海里，南距瓦爾納73海里，距伊斯坦布爾199海里。有鐵路、公里連接羅馬尼亞交通網(wǎng)，并有管道通石油化工工業(yè)中心普洛耶什蒂。港口由突堤和防波堤內(nèi)側(cè)，分布80個(gè)大小泊位，有38個(gè)在北部老港區(qū)，碼頭線約6公里，沿邊水深7.5-11.5米，主要用裝卸礦砂、鋼材、石油、化工、化肥、集裝箱、滾裝貨、糧食等；有5個(gè)油輪泊位，分布在東防波堤內(nèi)，最大可停靠10萬噸級船。港口年吞吐量3000萬噸左右，為羅馬尼亞第一大港?，F(xiàn)有的港口設(shè)備遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)輸發(fā)展需要，當(dāng)局正在其南的阿吉杰亞建設(shè)新港，已建成原油、礦石、集裝箱泊位各一個(gè)，能容納15萬噸級船入港，據(jù)稱全部建成裝卸能力將達(dá)3000萬噸。
二、深圳到康斯坦薩海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 赤灣 | 康斯坦薩 | APL | 850 | 1500 | 1550 | 2 | 26 |
| 海運(yùn)價(jià)格變動頻繁，此運(yùn)價(jià)僅供參考，請以客服當(dāng)天實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | |||||||
三、深圳到康斯坦薩海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
| 裝貨港收貨費(fèi) | ORC | 1000 | 1850 | 1850 | 0 | CNY | |
| 文件費(fèi) | DOC | 0 | 0 | 0 | 450 | CNY | |
| 安全保險(xiǎn)費(fèi) | ISPS | 12 | 12 | 12 | 0 | USD | |
| 封條費(fèi) | SEAL | 45 | 45 | 45 | 0 | CNY | |
| 海關(guān)申報(bào)費(fèi) | ENS | 0 | 0 | 0 | 30 | USD | |
| 打單費(fèi) | EIR | 45 | 45 | 45 | 0 | CNY |
四、深圳到康斯坦薩海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開船。
五、深圳到康斯坦薩海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到康斯坦薩海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號和封號。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來后要馬上核對，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
