一、深圳到圣安東尼奧海運（概況）

智利港口。時區(qū)采用西4.5區(qū)區(qū)時。最大吃水深9.75米。大潮潮差1.22米。盛行西南風。船舶只能白晝進港，離港不受限制。遇惡劣氣候或強風，領航員無法到達港口，長度100米以上的船舶，可走內(nèi)航道取領航。較大船舶應駛離港口，直到氣候恢復正常。港池較小，船長超過130米時，無回轉(zhuǎn)余地。外航道很深，不宜錨泊，因此須白天進港，晚上離開，清晨強南風起風前是最佳的進港時間，東北沿岸流速1.0－1.5米每秒。港區(qū)有：修船、燃料供應、備有汽艇、拖輪、以及醫(yī)療和遣返服務、食品補給。意大利、西班牙、有駐港領事。港區(qū)由南導堤(堤長200米，轉(zhuǎn)向293度。轉(zhuǎn)接800米，走向343度)和北導堤(堤長100米，轉(zhuǎn)向200度)組成，進口寬400米。散雜貨泊位：泊位A(1號)設有運煤抓斗，現(xiàn)主要用于谷類貨吊運，功效每日5000噸。泊位A/B(2號)：允許船長180米，吃水8.53米，疏浚后9.75米。設有雙軌推車和7輛吊車，其中4臺每臺7.5噸，3臺每臺4.5噸。泊位B/C主要裝運出口銅錠。功效：錠塊每小時70噸；包裝銅每小時115萬袋。泊位C(3號)后面是化學品或菜油儲罐，容積6600立方米，二條輸送管道，每條功效每小時100噸。漁堤和冷庫之間為250噸液罐。港池南端二條漁堤和一個冷凍魚庫，容積900立方米。離泊位1、2號正東300米是子堤，走向西南、西側堤長375米，水深9.76米，可以靠泊二艘180米長的漁船。(泊位4和5)堤頭有3只小型化學品儲罐，容積分別為220、220和360噸。東側泊位可靠船二艘。其中6號泊位，允許船長175米，吃水9.15米，7號泊位船長95米，吃水5.49米。備有6臺5噸電動吊車和一個普通倉庫，庫容12600立方米。6號泊位有二條管道，管徑分別12英寸和4英寸。港區(qū)北岸有一排儲罐。其中二只儲液罐，每只容積9000立方米；2只化學品罐，每只容積500立方米；1只苯乙烯罐，容積1200立方米。

二、深圳到圣安東尼奧海運費

三、深圳到圣安東尼奧海運附加費

四、深圳到圣安東尼奧海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關

（7）順利放行后開船。

五、深圳到圣安東尼奧海運是如何清關的？

整柜是按柜清關，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關還需要提供個人的稅號，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報關資料需提供品名和海關編碼。根據(jù)不同的貨物會有不一樣的清關時間，一般情況下清關時間3--5個工作日。

六、深圳到圣安東尼奧海運清關注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關注貨物到港時間，預先與船東、報關行溝通，提前準備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報、滯納金。