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海運新聞 物流巴士 2016年7月24日

一、深圳到科羅內(nèi)爾海運(概況)

智利中部太平洋沿岸港口。采用西5區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時。最大吃水7.32米。水的載重密度1025。潮差1.22米左右。盛行西南風(fēng)。強(qiáng)制引航。如果泊位被占或沒能獲得領(lǐng)航、那么船只應(yīng)在煤炭突堤碼頭前約400米處拋錨,其方位135度,水深10.06米。港口服務(wù)設(shè)施:修船、小艇、醫(yī)療、淡水、給養(yǎng)和遣返,無加燃料、干船塢、牽引、排污。最近的鐵路站是塔爾卡瓦諾和康塞普西翁車站,最近的機(jī)場在塔爾卡瓦諾和康塞普西翁(TALCAHUANO/CONCEPCION)??屏_內(nèi)爾灣東北部的煤炭港在科羅內(nèi)爾港的舊區(qū),嚴(yán)重的地震在岸上留下2條防波堤,大倉庫被毀。煤炭裝卸帶長407米,1942年安裝的,現(xiàn)在還能使用。防波堤根據(jù)需要已經(jīng)加固。船在系泊時,船應(yīng)??吭谶m當(dāng)?shù)奈恢?,因為碼頭上的裝貨吊臂是固定的。目前允許最大吃水7.32米,每小時裝煤屑400噸,但允許有變化,平均率不小于每小時350噸。煤塊的裝貨率為每小時200噸左右。絕大部分裝的是煤屑,煤塊(產(chǎn)量的50%)由火車運輸。碼頭最長170米。系泊沒有拖輪可供使用,但可使用系泊汽艇,需準(zhǔn)備9根長220米的纜繩。碼頭上有供水管,可提供淡水。港內(nèi)能造些鐵和黃銅鑄件,但只接受小的水上修理。

二、深圳到科羅內(nèi)爾海運費

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三、深圳到科羅內(nèi)爾海運附加費

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四、深圳到科羅內(nèi)爾海運流程

(1)訂艙

(2)確認(rèn)訂艙放SO

(3)打單后提柜

(4)去客戶工廠裝柜

(5)還碼頭

(6)安排報關(guān)

(7)順利放行后開船。

五、深圳到科羅內(nèi)爾海運是如何清關(guān)的?

整柜是按柜清關(guān),客戶需要提供貨物信息(比如裝箱單、發(fā)票等),我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個人的稅號,公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會有不一樣的清關(guān)時間,一般情況下清關(guān)時間3--5個工作日。

六、深圳到科羅內(nèi)爾海運清關(guān)注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后,向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭,要求比較嚴(yán)格,必須以他們實際稱量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來后要馬上核對,發(fā)現(xiàn)問題,立即改正,最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時間,預(yù)先與船東、報關(guān)行溝通,提前準(zhǔn)備好需要的文件,避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報、滯納金。